정선군이 강원특별자치도와 협력하여 KTX 평창-정선선 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 국토교통부와의 소통을 강화하고 있다. 최승준 정선군수는 국토교통부 차관과 면담을 갖고 사업의 필요성과 강원랜드 K-Hit 프로젝트 연계성을 설명하며 최종 반영을 건의했다. KTX 평창-정선선은 총연장 56.4km, 사업비 1조 941억 원 규모로, 강원남부권의 접근성을 개선하고 지역 발전의 핵심 기반이 될 것으로 기대된다. 군은 지난해 범국민 서명운동을 통해 7만여 명의 참여를 이끌어내고 서명부와 건의문을 국토교통부에 전달하는 등 사업 반영을 위해 총력을 기울이고 있다.
이정학 동해시장이 지역 핵심 현안 해결과 민선9기 주요 사업 실행력 제고를 위해 중앙부처를 방문, 국비 등 외부 재원 확보에 나섰다. 국토교통부에는 강릉선 KTX 열차 증편을 건의하여 수도권과 동해시 간 철도 접근성을 높이고 관광 활성화 및 지역경제 활력을 도모할 계획이다. 또한, AI 데이터센터 캠퍼스 조성의 기반 시설인 전천교 재가설 사업 지원을 요청하며 미래 산업 기반 확충을 위한 선제적 정비의 필요성을 강조했다. 행정안전부에도 주요 현안 사업의 필요성과 시급성을 설명하고 국비 확보를 위한 지원을 요청했다. 이번 방문은 민선9기 현안을 재원 확보와 연결하는 중앙부처 협력 행보의 일환으로, 시는 앞으로도 정부 정책과 연계한 사업 발굴 및 중앙부처 협의를 지속할 예정이다.
조유진 영등포구청장은 영등포역 KTX 호남선 정차 확정에 대해 주민들과 지역 국회의원들에게 감사를 표하며, 영등포를 대한민국 대표 교통 중심지이자 세계적인 명품도시로 발전시키겠다고 밝혔다.
영등포구는 9월 1일부터 KTX 호남선(전라선 포함) 열차가 영등포역에 상행 2회, 하행 2회 정차한다고 밝혔다. 이는 주민들의 오랜 숙원이었던 KTX 호남선 열차의 영등포역 정차를 확정 지은 것으로, 향후 신안산선 및 GTX-B 노선까지 연결되면 영등포는 대한민국 교통의 중심지로서의 위상을 더욱 공고히 할 것으로 기대된다. 영등포구는 지속적인 교통 인프라 확충을 위해 노력할 계획이다.
영등포역에서 9월 1일부터 KTX 호남선(전라선 포함) 열차가 매일 상행 2회, 하행 2회 정차한다. 이번 결정으로 영등포 주민들의 KTX 이용 편의가 증진되고, 향후 신안산선 및 GTX-B 노선 연결 시 지역 접근성이 더욱 개선될 전망이다. 영등포구는 KTX 정차 횟수 확대 등 교통 인프라 확충을 위해 지속적으로 노력할 계획이다.
전남광주통합특별시는 오는 9월 1일부터 시행되는 KTX·SRT 고속철도 통합 운영으로 호남선과 전라선의 열차 운행이 확대되고 좌석 공급이 늘어나 시민들의 이용 편의가 향상된다고 밝혔다. 이번 통합으로 호남선은 주중 5회, 주말 4회, 전라선은 주중 5회, 주말 9회 운행이 증편되며, 전국 단위로 주중 하루 1만5000석, 주말 하루 1만7000석의 좌석이 추가 공급된다. 또한, 고속철도 운임은 기존 KTX보다 평균 10% 낮아지고, 결제금액의 5%를 마일리지로 적립하며, 통합 앱 '코레일플러스'를 통해 KTX와 SRT를 한 번에 예매할 수 있게 된다.
경상남도는 9월 1일부터 KTX·SRT 통합 운행 계획에 따라 경전선 고속열차 운행 횟수와 좌석 수가 대폭 확대된다고 밝혔다. 이번 증편으로 주중 6회, 주말 6회 운행이 늘어나며, SRT 운임 수준으로 요금이 조정되고 마일리지 적립도 가능해진다. 이는 경남도민의 교통 불편 해소와 수도권 접근성 향상, 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.
평창군이 KTX 평창역 이용객과 관광객의 주차 편의 증진을 위해 총사업비 6억 원을 투입해 96면 규모의 공영주차장 조성 사업에 본격 착수했다. 2026년 6월 착공하여 연내 준공을 목표로 하며, 이는 주차 공간 부족 문제 해소와 역세권 활성화에 기여할 것으로 기대된다.
동해시가 단체 관광객 유치 인센티브 지원사업을 조기 종료할 만큼 관광객 유치에 성공했다. 전국적인 소도시 관광 열풍과 동해안 여행 수요 증가가 맞물려 예산이 빠르게 소진되었으며, 묵호권 감성 관광지, 무릉별유천지, 추암권역 등이 인기를 끌었다. 개별 관광객 인센티브 지원사업은 현재도 신청 가능하다.
동해시가 동해항, 배후물류지, 동해선 KTX 고속화 사업을 연계하여 환동해권 산업물류 거점도시로 도약하기 위한 전략을 본격화하고 있다. 철도 접근성 개선, 항만 기능 확충, 배후물류 기반 조성을 통해 복합물류 체계를 강화하며, 특히 KTX 고속화 사업 예타 통과와 동해항 물동량 증가, 동해신항 개발 가속화, 배후물류지 조성 추진 등이 핵심 동력으로 작용하고 있다. 이를 통해 동해시는 해상과 철도 물류를 아우르는 복합 산업물류 도시로 성장할 것으로 기대된다.
울산시 삼동~KTX 울산역 도로 개설 사업이 행정안전부 지방재정 중앙투자 재심사를 통과하며 본격 추진된다. 총연장 3.27km 구간에 2,012억 원이 투입되며, 울산하늘공원 유치 시 주민들과 약속한 숙원사업이다. 도로 개통 시 울산 서부권과 남부권을 잇는 동서축 도로망이 구축되어 교통량 분산, 이동 시간 단축, 지역 간 접근성 개선 등의 효과가 기대된다.
울진군이 동해선 KTX 개통 100일을 기념하여 부산역에서 철도 이용객 대상 관광 홍보 행사를 개최했다. 울진의 관광지와 특산품을 알리고, 특산품 증정 이벤트를 통해 울진 방문 기대감을 높였다. 울진군은 KTX 개통을 계기로 '기차 여행의 성지'로 발돋움하기 위한 관광 상품 개발에 힘쓸 계획이며, 현재 코레일과 연계한 특별 프로모션도 진행 중이다.
