경기고양특례시
고양, 수도권 철도망 촘촘해진다
AI 요약고양시는 GTX-A, 교외선, 대장홍대선 개통으로 서울 중심부와 수도권 북부 접근성이 향상될 예정이다. GTX-A 운정~서울역 구간은 12월 28일에 개통되며, 교외선은 다음 달 재개통된다. 대장홍대선 덕은역은 덕은지구 내에 신설되어 인근 주민들의 대중교통 접근성을 높일 것으로 기대된다.

고양시는 12월에 GTX-A 파주 운정~서울역 구간과 교외선이 개통해 서울 중심부와 수도권 북부 접근성이 향상될 예정이다. 또한 덕은지구 내 대장홍대선 덕은역이 신설되어 연내 착공될 예정이다.
GTX-A 운정~서울역 12월 28일 개통
GTX-A 운정~서울역 구간은 12월 28일에 개통된다. 이 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는다. 고양시 구간에는 킨텍스역과 대곡역이 개통된다.
GTX는 최고 속도가 180km/h로 일반 철도의 2배 이상 빠르고 정거장 수가 적어 급행철도 기능을 한다. 지하 50m 대심도에 조성돼 소음 문제에도 자유롭다.
파주 운정~서울역 구간이 운행되면 킨텍스에서 서울역 이동시간이 50분 이상 걸리던 것이 16분으로 대폭 단축된다.
교외선 개통
교외선은 고양시에서 양주와 의정부까지 수도권 북부를 동서로 잇는다. 다음 달 20년 만에 재개통된다. 교외선은 대곡, 원릉, 일영, 장흥, 송추, 의정부 6개역을 지나게 된다.
특히 대곡역은 GTX-A와 교외선이 동시 개통하면 기존 3호선, 경의중앙선, 서해선까지 5개 노선이 지나게 된다. 대곡역에서 의정부역까지 이동시간은 현재 90분에서 50분대로 줄어들 것으로 예상된다.
덕은지구 내 대장홍대선 덕은역 신설
대장홍대선은 부천 대장지구부터 덕은지구, 서울 홍대까지 약 20km를 운행하는 노선이다. 총 12개 역이 운영되며 환승역사는 원종역(서해선), 화곡역(5호선), 가양역(9호선), 홍대입구역(2호선, 공항철도, 경의중앙선) 총 4개소다.
신설되는 덕은역이 아파트와 주상복합단지가 밀집한 덕은지구 내로 확정되면서 그간 가양역이나 DMC역을 이용해야 했던 인근 주민들의 대중교통 접근성이 높아질 것으로 기대된다.

교외선 개통
교외선은 고양시에서 양주와 의정부까지 수도권 북부를 동서로 잇는다. 다음 달 20년 만에 재개통된다. 교외선은 대곡, 원릉, 일영, 장흥, 송추, 의정부 6개역을 지나게 된다.
특히 대곡역은 GTX-A와 교외선이 동시 개통하면 기존 3호선, 경의중앙선, 서해선까지 5개 노선이 지나게 된다. 대곡역에서 의정부역까지 이동시간은 현재 90분에서 50분대로 줄어들 것으로 예상된다.
덕은지구 내 대장홍대선 덕은역 신설
대장홍대선은 부천 대장지구부터 덕은지구, 서울 홍대까지 약 20km를 운행하는 노선이다. 총 12개 역이 운영되며 환승역사는 원종역(서해선), 화곡역(5호선), 가양역(9호선), 홍대입구역(2호선, 공항철도, 경의중앙선) 총 4개소다.
신설되는 덕은역이 아파트와 주상복합단지가 밀집한 덕은지구 내로 확정되면서 그간 가양역이나 DMC역을 이용해야 했던 인근 주민들의 대중교통 접근성이 높아질 것으로 기대된다.

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