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김해시 “2025년 교통복지 실현 원년 만든다”

AI 요약김해시는 2025년 교통정책의 핵심을 ‘교통복지 실현, 대중교통 이용 활성화’로 정하고, 읍면 순환버스 도입, 경남 K-패스 시행, 김해-부산-양산 대중교통 환승요금 폐지 등을 추진하여 대중교통 취약지역 주민 이동권 강화, 지역경제 활성화, 교통비 부담 완화를 목표로 한다.

김해시 “2025년 교통복지 실현 원년 만든다”
김해시는 ‘교통복지 실현, 대중교통 이용 활성화’를 2025년 교통정책의 핵심으로 삼고 대중교통 취약지역 주민의 이동권 강화, 지역경제 활성화, 교통비 부담 완화를 추진한다. 주요 정책으로는 읍면 순환버스 순차적 도입, 경남 K-패스 시행(김해시 60% 부담), 김해-부산-양산 대중교통 환승요금 폐지(환승요금 시비 부담)가 있다. 김해시는 2025년 상반기 도심과 먼 벽오지 주민들의 지역 내 이동권 강화를 위해 ‘읍면버스’를 순차적으로 도입한다. 내년 한림, 생림, 진례, 대동 4개 지역에 면소재지와 개별마을을 연결하는 지역 순환형 읍면버스를 신설할 예정이다. 운영상 미비점을 보완하여 점차 다른 읍면으로 확대할 계획이다. 새해부터는 경남도민 혜택을 확대한 ‘경남 K-패스’를 시행한다. 김해시가 예산의 60%를 부담하며, 75세 이상 어르신은 대중교통 이용 시 다음 달 교통비 100%를 환급받는다. 저소득층은 월 15회 이상 이용 시 교통비 100% 환급, 일반은 월 15회 이상 이용 시 19세~39세 30%, 40~74세는 20% 환급된다. 김해-부산-양산 시내버스, 도시철도 환승 요금은 내년 상반기 중 폐지될 예정이다. 김해시가 시비를 투입해 환승요금을 면제하여 시민은 환승 시 요금 차액만 부담하면 된다. 김해시는 지난 5월 ‘대중교통(시내버스, 경전철) 어린이(만6~12세) 요금 무료화’를 시행했으며, 무료화 시행 후 어린이 대중교통 이용 건수가 지속적으로 증가하고 있다.
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